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復合起毛布密胺海綿在飛機外殼的清洗應用

2018-11-6 17:49:28
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乘飛機時大家有沒有注意過飛機清潔亮麗的外表?作為公共交通工具,飛機的干凈整潔程度直接關系著每位乘客的出行體驗和飛機安全問題,因此清潔工作必不可少。
飛機的干凈整潔程度直接關系著每位乘客的出行體驗和飛機安全問題,因此清潔工作必不可少
 

飛機是由性質和性能不同的各種零部件組合而成的高價值交通工具。其中,飛機外殼是以鋁合金為主要材料,配合一部分高抗張力的高分子材料及鋼材制成。一架飛機經過長時間的高空飛行后,外殼受燃料燃燒氣體和空氣中各種懸浮粒子、天空云霧中的污物粘附發生各種物理、化學反應,外表面及部件上會沉積煙霧、灰塵、油污、積碳、氧化物和橡膠等污染物。這些沉積污染物不僅增加飛機自重,影響飛機的外觀而且使飛機表面光潔度降低,摩擦阻力增大,往往還會成為腐蝕飛機的誘發因素。飛機的腹部、機翼,液壓系統多,灰塵、污水最容易粘在上面。而垂尾有方向舵,如果長時間不洗,會造成機件阻滯、腐蝕。

因此,在每家航空公司,給飛機“洗澡”都是一項必不可少的工作。一般來說,一架飛機3周至1個月就要清洗一次。
一架飛機3周至1個月就要清洗一次
 

清洗時,不能造成飛機外殼的腐蝕和損傷,所以在工具和材料的選擇上尤為重要。目前兩種常用的洗飛機清洗劑,一種是堿性水劑和重垢清洗液,一種是含研磨劑的堿性清洗劑。這兩種清洗劑都能使飛機外殼徹底清潔,并能起到防護防腐的作用。清洗外殼時,一架梯子攔腰罩在飛機上,清潔工將其固定后,把安全帶系在梯子上,再帶上工具趴在梯子上清洗。清洗前首先要觀察外表是否有凹坑和劃痕,并確定機頭風擋、機艙門完全關閉。然后用安全套將飛機起落的輪子罩住,飛機輪轂和發動機也要罩住。這時,清潔工清洗劑均勻涂抹在飛機外殼上,讓外殼被浸泡5-10分鐘,再用洗機竿裹上毛巾擦拭一遍,一些地方再用刷子加強清潔,最后打蠟
用洗機竿裹上毛巾擦拭一遍,一些地方再用刷子加強清潔,最后打蠟。
 

“洗飛機是要用水的,如果氣溫太低的話,容易結冰,所以氣溫低于4℃就不洗了,整個冬天都不洗。”長達三個月的冬天都不能洗,飛機如何保持機身干凈?答案是:整機拋光打蠟!當了20年“飛機美容師”的“老法師”呂立國介紹“任何對飛機的清洗、拋光打蠟都必須在保證飛機安全的前提下進行,因為使用拋光機器存在一定風險,所以我們都是全手工操作,不能像人家洗車那樣使用機器。”因為是全手工操作,給一架飛機拋光打蠟工作量很大,“要10個人做6-8個小時,不過打完蠟干凈的機身能保持3個月。”

廈門思航研發的復合起毛布密胺海綿是新型的飛機外殼清潔刷子,由高密度納米海綿粘合起毛布制成。具有清潔力強、耐用等特點,運用微研磨技術,深入微細孔內部,快速清除頑固污垢,只需清水,是飛機外殼新型清潔材料。

       ● 微研磨技術:極細微粒,不留刮痕快速去頑固污垢;
       ● 純物理清潔:只需清水,輕松清潔適用于凹凸表面;
       ● 起毛布粘合:加固海綿,粘合魔術貼工具 。
復合起毛布密胺海綿是新型的飛機外殼清潔刷子

  廈門思航的復合起毛布密胺海綿快速去除飛機灰塵污垢油垢,只需清水,免洗滌劑,是新型好用的飛機清潔用品。密度高、韌性好,能用手直接捏干水分;耐磨、耐用不易斷裂、掉渣,清潔效果明顯,被廣泛應用于各大機場飛機外殼清潔

     廈門思航密胺海綿復合起毛布,可以與魔術貼結合,可粘合多種工具、手柄,開發不同的新型應用產品。

密胺海綿復合起毛布,可以與魔術貼結合,可粘合多種工具、手柄,開發不同的新型應用產品

       廠家信息

廈門思航9年專注于壓縮蜜胺泡綿運用研發,是專業的第4代納米海綿材料運用方案提供商。公司掌握特殊的壓縮和復合工藝,產品密度更高,粘合牢固,耐高溫、耐水性強。

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